Relatório de Teste de Radiação Laser Hinson-FExx-xxxxx

Hinson-FE50FA-xxxxx_CE

Manual do Usuário Hinson-SE-0535Fxx

Manual do Usuário Hinson-SE-0522Fxx

OPCA-CNF

Adequado para interação de sinal entre terminais móveis e fixos, acoplamento de sinal entre AGV e linhas de equipamentos e acoplamento de carregamento online para AGV. Oferece portas RS232, RS485 e 2 canais de entrada/saída, com anti-interferência externa. Possui duas janelas de emissão na parte superior e lateral, adaptando-se a diferentes métodos de instalação.

CNS-STDR-2L

1. Adotar o modo de controle de acionamento integrado ao volante, suportar o controle de malha fechada da velocidade do motor de caminhada e o controle de malha fechada do ângulo do motor de direção; 2. Suporte motor de volante sem escova DC de 20W ~ 200W, suporte o uso direto do sinal Hall do motor sem escova DC como feedback de direção; 3. Controle de freio eletromagnético duplo, configuração de porta Micro-USB, fornecer configuração de função de software perfeita; 4. Suporte controle analógico RS232, RS485, CANBUS I/O, feedback em tempo real de vários estados operacionais

CNS-STDR-2L-NC

1. Adotar o modo de controle de acionamento integrado ao volante, suportar o controle de malha fechada da velocidade do motor de caminhada e o controle de malha fechada do ângulo do motor de direção; 2. Suporte motor de volante sem escova DC de 20W ~ 200W, suporte o uso direto do sinal Hall do motor sem escova DC como feedback de direção; 3. Controle de freio eletromagnético duplo, configuração de porta Micro-USB, fornecer configuração de função de software perfeita; 4. Suporte controle analógico RS232, RS485, CANBus I/O, feedback em tempo real de vários estados de execução.

CNS-STDR-2M (descontinuado)

Integração direta do controle de navegação magnética, mudança automática inovadora, controle de loop fechado de velocidade integrado e controle de loop fechado de ângulo, especialmente projetado para controle do volante e uso de AGV, adotando 1 acionamento 2 modos, economizando espaço de instalação, simplificando a estrutura de controle, suportando motores sem escova DC com potência inferior ou igual a 200W, usando diretamente o sinal Hall como feedback, sem equipamentos de feedback periféricos, controle de freio eletromagnético duplo, suportando vários modos de controle (RS232, RS485, CAN BUS, IO analógico), suporte para feedback em tempo real de dados de status de execução, interface de depuração visual, suporte para configuração de porta Micro USB, fornecer configuração de função de software perfeita, expansão de controle de volante duplo

CNS-MI50HSN-A

Suporta motores DC com escovas/sem escovas, mudança automática de marcha, controle de velocidade em malha fechada integrado e controle de ângulo em malha fechada, especialmente projetado para uso em AGV, adota 1 acionamento em 2 modos para economizar espaço de instalação e simplificar a estrutura de controle, suporta encoder incremental, encoder de valor absoluto, potenciômetro e retorno do gerador de velocidade, suporta RS232, RS485, CAN BUS e E/S analógica

CNS-MI50HDN-A

Suporta motores DC com escovas/sem escovas, mudança automática de marcha, controle de velocidade em malha fechada integrado e controle de ângulo em malha fechada, especialmente projetado para uso em AGV, adota o modo 1-drive-2 para economizar espaço de instalação e simplificar a estrutura de controle, suporta encoder incremental, encoder absoluto, potenciômetro e gerador de tacômetro de feedback, suporta RS232, RS485, CAN BUS e E/S analógica

CNS-MI50HBN-A

[{"id": 1, "text": "Suporta motores DC com escovas/sem escovas, mudança automática de polaridade, controle de velocidade em malha fechada integrado e controle de ângulo em malha fechada, especialmente projetado para uso em AGV, adota um sistema de 1 acionamento e 2 modos para economizar espaço de instalação e simplificar a estrutura de controle, suporta codificadores incrementais, codificadores absolutos, potenciômetros e retroalimentação de tacômetro, suporta RS232, RS485, CAN Open e E/S analógica"}]

CNS-BL30HB

Projeto de ampla voltagem 18-70V, controle de canal duplo, corrente de saída de canal único 30A, suporta acionamento de diferentes marcas de motores DC sem escova, inovador sistema de busca automática de zero da roda do leme, controle de loop fechado de velocidade integrado, controle de loop fechado de ângulo, reduz a dificuldade de controle, suporta feedback do sensor Hall, suporta tensão analógica I0+, RS232-HS, RS485-HS, RS485-Modbus, CAN-HS, controle CANOPEN.

CNS-BL30HSN

Projeto de ampla voltagem 18-70V, controle de canal duplo, corrente de saída de canal único 30A, suporta acionamento de diferentes marcas de motores DC sem escova, zeragem automática inovadora da roda do leme, controle de loop fechado de velocidade integrado, controle de loop fechado de ângulo, reduz a dificuldade de controle, suporta feedback do sensor Hall, suporta tensão analógica I0+, RS232-HS, RS485-HS, RS485-Modbus, CAN-HS, controle CANOPEN.

CNS-BLD-2S-NC

Usando um modo de 1 acionamento-2 motores, com uma potência de saída de 20-100W, é adaptável a várias marcas de motores DC sem escovas. Suporta controle de tensão analógica IO+, RS231-HS, RS485-HS, RS485-MODBUS e CAN-HS, e suporta depuração de parâmetros de interface de PC.